Au sein du département de l'Essonne, à 30km de Paris et à proximité de l'autodrome de Montlhéry, le 121 éme régiment du train se situe au carrefour de grands axes routiers.
La base est implantée sur 560 ha dans un site verdoyant, propre à cette région mi-rurale mi-urbaine, au c½ur d'un vaste bassin d'emploi de l'Ile de France.
Historique:
Le 121 e Régiment du Train a été crée le 1 er mars 1980 par changement
d'appellation du 523 e Régiment du Train. Le 121 e RT recueille l'histoire et
lestraditions du 121 e Escadron Automobile de l'Armée Française du Rhin
et des corps de l'arme du train de même numéro qui lui ont succédé. Le 121 e Régiment du Train automobile est crée le 1 er octobre 1920 à Mayence à partir des sections du « service automobile » de l'Armée qui ont participées à la guerre de 1914-1918. Après l'évacuation de la Rhénanie, le 121 e Escadron Automobile de l'Armée du Rhin est dissous le 30 juin 1930 et donne naissance au 121 e Escadron Automobile de Réserve Générale qui conserve la « semeuse » comme insigne. Le 121 e E.A.R.G. prend garnison à LURE ( 70 ). A la fin du mois d'août 1939, l'escadron constitue le Groupe de Transport de personnel 121/24 et fait campagne à partir du 1 er septembre 1939. Au cours de la campagne mai - juin 1940, le Groupe se distingue et obtient 30 citations individuelles. Il est dissous en août 1940 après avoir été classé unité combattante pour la période du 12 mai au 20 juin 1940. Le 1 er avril 1951 est créé le 121 e Régiment du Train qui rassemble la totalité des moyens de transport de réserve générale et d'instruction sur le territoire de la 1 ère Région Militaire. Il coiffe les Groupes de Transport 51, 522, 523 et 526. Le 121 e Régiment du Train est dissous le 1 er novembre 1955 et se transforme en 121 e Etat Major du Groupement de Réserve Générale du Train. A partir de cette date, les G.T.501 et 523 reprennent leur autonomie. Le 523 devient 523 e Régiment du Train le 1 er juillet 1978 et par un retour aux sources, redonne naissance au 121 e Régiment du Train en mars 1980.
SYMBOLIQUE DE SON INSIGNE:
La couronne d'engrenage caractérise des régiments de transports et évoque
la connaissance des mécaniques.
L'écu francais moderne est issu de l'insigen du 121 Escadron automobile de
réserve générale.
Son insigne se compose d'un aigle impérial rappelant l'origine du train,
de la "Semeuse de Roty" symbolisant la France traversant le Rhin, du soleil
levant évoquant l'est d'où venait l'ennemi traditionnel.
Un petit Bonus mis en ligne par le LTN M.
Extraits du bulletin d'accueille du G.T.523 :
« LE CHEF DE CORPS LES GRADES ET CONDUCTEURS DU GROUPE DE TRANSPORT 523 t e souhaitent la bienvenue"
Au quartier Saint-Eutrope
Tu es affecté au Groupement Instruction
De la 2 ème Compagnie »
TA GARNISON
« Le quartier Saint-Eutrope est situé à proximité de la RN20 au carrefour de 3 communes : Linas-Ollainville et Saint-germain les Arpajon. Mais si tu te maries, par exemple, il te faudra faire publier les bans à la mairie de Linas dont le GT523 dépend au point de vue administration communale. (...) »
TON INSTRUCTION
« Aujourd'hui tu deviens soldat. Une occasion unique t'est offerte de te mesurer sous tous les rapports avec des hommes de ton âge.
Tu vas découvrir un horizon nouveau et chaque jour t'apportera quelque chose de neuf.
Tu vas acquérir pendant deux mois des connaissances militaires inter-armes comme tes camarades fantassins, artilleurs, cavaliers, sapeurs ou transmetteurs.
Tu vas apprendre à combattre, à tirer, à connaître les armes, à les manier aussi... (...) »
LES REPAS
« On ne travaille pas le ventre vide. Matin, midi et soir tu te rendras avec ton peloton au réfectoire pour y prendre tes repas.
Et si la nourriture n'est plus familiale, tu ne mourras pas de faim ; aucun de tes anciens n'a jamais maigri pendant le temps passé sous les drapeaux.
Mais selon la vieille formule qui dit que « la soupe est un service », la présence aux repas est obligatoire, (...). Ne gaspille pas la nourriture, la formule « Self-Service » te permet de prendre ce que tu veux manger ou boire. »
TA TENUE
« Tu vas percevoir un paquetage. (...) Ce paquetage coûte cher, aussi, prends-en bien soin pour le présenter dans le meilleur état possible aux inspections qui serons passées.(...) Il est fini le temps où il fallait que les troupes passent leurs loisirs à frotter le linge au lavoir. Tu donneras ton linge sale à laver en échange de linge propre. Il en ira de même pour les effets de couchage. »
TA TOILETTE
« Au cours de ta vie militaire, tu n'auras pas de salle de bains particulière à ta disposition, mais néanmoins tu as accès aux douches qui fonctionnent en permanence dans chaque bâtiment.
Un salon de coiffure est installé dans le bâtiment du foyer et fonctionne pendant les heures de service. Comme le militaire se doit d'avoir les cheveux courts, il t'est conseillé d'y aller au moins tous les quinze jours afin que tu n'aies pas d'ennui avec tes chefs ou les patrouilles responsables de la tenue en ville ou dans les gares. »
LES PERMISSIONS
« La permission n'est pas un droit, mais une récompense accordée par tes chefs.
Tu pourras sortir dès la fin de ton 2 ème mois de service, dès que tu connaîtras assez les règlements militaires.
Il pourra t'être accordé des permissions de spectacles si tu es célibataire, ou des permissions de nuit si tu es marié, tous les mardi, jeudi et samedi de chaque semaine.
Des permissions de 24h00 et 36h00 à partir du samedi midi. Tu auras, en outre, pendant la durée de ton service, 15 jours de permissions de détente plus un certain nombre de jours supplémentaires variant suivant ta situation (permission agricole) et ta conduite (permission de « bon soldat » ...)
En présentant à la gare un grand titre de permission rédigé par ta compagnie, tu bénéficieras de 75% de réduction sur les chemins de fer en 2 ème classe uniquement. ATTENTION. L'auto-stop est formellement interdit. En 1965, 3 de tes anciens ont été grièvement blessés. Tu ne connais pas les automobilistes qui acceptent de te prendre...Un camion te conduira sur la route nationale 20.
Conserve une tenue impeccable. N'oublie pas de saluer les gradés et les patrouilles de surveillance en ville ou en gare. En plus de ton titre de permission tu dois avoir sur toi ta carte d'identité militaire. »
LES VISITES
« Si les sorties ne sont pas encore pour demain, par contre les visites sont autorisées en dehors des heures de service.
Un parloir est mis à ta disposition pour y recevoir ta famille et tes amis qui pourront, le dimanche t'accompagner au foyer. Une cabine téléphonique est installée au central téléphonique pour que tu puisses donner ou recevoir des communications en dehors des heures de service. Son numéro téléphonique est le 434 à ARPAJON . »
L'OFFICIER CONSEIL
« Tes chefs n'oublient pas cependant que ce séjour militaire n'est pour toi qu'un court passage à travers la vie civile. Ils ne veulent pas qu'il y ait de coupure dans ton avenir. C'est pourquoi ils désirent te préparer dès maintenant à la reprise de la vie professionnelle. Toi aussi, songes-y déjà, car tu pourras peut-être grâce à la spécialité que tu apprendras prendre un nouveau épart dans la vie, à l'issue de ton service. (...) »
Voici cher lecteur, ce que l'appelé du contingent pouvait lire il y a de cela 30 ans. Que de chemin parcouru depuis cette époque...où le professionnalisme sans être d'actualité était déjà présent dans les mentalités...
